来了!西安6条地铁,3条高铁,3条城际!你最关心哪

建设内容:西安市地铁一号线三期(秦都站~森林公园)工程西起咸阳秦都高铁站,东至一号线二期工程起点站森林公园站,线路沿彩虹二路及世纪大道敷设。三期工程线路全长10.5km,均为地下线,设7座车站。一号线三期工程设珠泉路停车场1座,设主变电所1座。

建设工期:本工程计划于2019 年12月底开工建设,2022 年12月底建成通车,建设工期3年。

站点位置:秦都站、宝泉路站、中华西路、安谷路站、秦皇南路、白马河路站、韩非路站。

建设内容:工程分南延段及北延段,南延段串联常宁新区,北延段串联北客站北部片区,线路总长约7km,全为地下线,共设4座车站,利用并改(扩)建既有渭河车辆段、潏河停车场,利用一期工程的行政中心主变、会展中心主变。其中,南延工程沿南长安街-常宁大街南北向敷设,设2座车站;北延工程主要沿尚稷路敷设,设2座车站。

建设工期:本工程计划 2019年年底开工建设,2022 年12月底建成,工程总工期 36 个月。

线路概述:八号线线路全长49.896km,均为地下线,共设车站37座,其中换乘站18座,平均 站间距1.349km,是线网中唯一的环线线路。

路线:自西安东站南段引出,经西安市灞桥区、长安区,商洛市柞水县、镇安县,安康市旬阳县、汉滨区、至安康市高新区新建安康西站。

站点:西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6站。2019年底规划进度:征地拆迁,路基桥隧施工

线路走向:线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县, 商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。

车站:工程共设置车站7处,其中始发站 1 处(西安东),中间站 5 处(蓝田、商洛西、山阳、 漫川关、郧西)在建站 1 处(十堰北站)。

最新动态:全长400.88米的西银高铁“蒿店村”大桥位于咸阳永寿境内,在国庆期间顺利实现了贯通,为西银高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。目前,西银高铁陕西段桥梁建设进度已经80%以上。

路线:银西高铁从西安北站银西场引出,向西北延伸,经空港新城、礼泉、乾县转向北,过永寿、彬州进入甘肃省,经宁县上董志塬至庆阳,溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山,过甜水堡进入宁夏,经惠安堡(太阳山)、吴忠、灵武至河东机场设地下站,转向西跨黄河进入市区,沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。

站点:西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东、银川。

新建城际铁路西安至法门寺线全长K95. 53km,途径长安区、高新区、鄠邑区、周至县、眉县,新建线路共设车站7处,分别为太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南。

阎良至机场城际铁路位于关中北部,正线与西韩城际铁路贯通,线路从独李北引出,经三原、泾阳、泾河新城、空港新城、秦汉新城、经机场折向南至终点渭河桥、预留向南延伸至阿房宫站、西安南站的条件。

项目概述:西安市引出,经西安市国际港务区、高陵区、阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至本项目终点韩城市,正线全长209公里 ,其中利用西延高铁约51公里线路至富平阎良站,经蒲城、澄城、合阳,新建158公里线路至韩城。

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